টেকভিশন২৪ ডেস্ক: জেনারেল মোটরস মঙ্গলবার ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের মালিকানাধীন রোবোট্যাক্সি ব্যবসা ক্রুজ ব্যবসা ছাড়ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতার জন্য এটি একটি বড় ধাক্কা, কারণ ক্রুজ ছিলো তাদের উন্নত প্রযুক্তি ইউনিটের অন্যতম অগ্রাধিকার।
ডেট্রয়েট-ভিত্তিক এই প্রতিষ্ঠান জানিয়েছে, ক্রুজকে স্কেল করতে যে সময় ও সম্পদ প্রয়োজন, সেইসাথে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক রোবোট্যাক্সি বাজারের কারণে তারা এই খাতে আর বিনিয়োগ করবে না।
বিনিয়োগ ও পুনর্গঠন
২০১৬ সাল থেকে ক্রুজে ১০ বিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগ করেছে জেনারেল মোটরস। তবে এখন ক্রুজকে তাদের ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স প্রযুক্তি ইউনিটে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। এই পদক্ষেপটি এমন সময় নেওয়া হলো, যখন প্রতিষ্ঠানটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিকল্পনা কমিয়েছে, একটি যৌথ উদ্যোগ ব্যাটারি প্ল্যান্টে তাদের অংশ বিক্রি করেছে এবং চীনে তাদের ব্যবসার পুনর্গঠন করছে। জেনারেল মোটরসের শেয়ার মঙ্গলবার ৩.২% বৃদ্ধি পেয়েছে।
উচ্চ খরচ ও প্রতিযোগিতা
জেনারেল মোটরসের সিইও মেরি বারা বলেন, “রোবোট্যাক্সি বহর পরিচালনার খরচ অনেক বেশি এবং এটি আমাদের মূল ব্যবসার অংশ নয়”।
তিনি আরও জানান, পুনর্গঠনের ফলে ব্যয় ২ বিলিয়ন ডলার থেকে ১ বিলিয়ন ডলারে নামিয়ে আনা যাবে এবং এই পরিকল্পনা ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হবে। তবে কতজন ক্রুজ কর্মী জেনারেল মোটরসে স্থানান্তরিত হবে, তা উল্লেখ করেননি তিনি।
প্রতিযোগিতা ও ব্যর্থতা
রোবোট্যাক্সি শিল্পে প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে অ্যালফাবেটের ওয়েমো, বাইদু এবং টেসলার মতো বড় প্রতিষ্ঠান। তবে, অনেক কোম্পানি ইতিমধ্যেই এই খাতে বিনিয়োগ বন্ধ করেছে।
২০২২ সালের অক্টোবর মাসে ফোর্ড তাদের আর্গো এআই অপারেশন বন্ধ করে দেয়, যা ভক্সওয়াগনের সহ-অর্থায়নে পরিচালিত ছিল। যদিও ফোর্ড উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করছে, তারা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তি থেকে সরে এসেছে।
জেনারেল মোটরসের এই সিদ্ধান্ত মূলত তাদের মুনাফাযোগ্য ব্যবসা, যেমন পেট্রলচালিত পিকআপ ট্রাক এবং বড় গাড়ি নির্মাণের উপর আরও বেশি মনোযোগ দিতে সাহায্য করবে।
সূত্র : রয়টার্স
